SBK à Imola - Le titre pour Biaggi ?

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SBK à Imola - Le titre pour Biaggi ?

Message  the pat le Mer 22 Sep - 6:45



Le Championnat du Monde FIM Superbike entre ce week-end dans ses deux derniers meetings avec dimanche les deux courses qui seront disputées à Imola (Italie).

Leader depuis de nombreuses semaines, Max Biaggi (Aprilia Alitalia) pourrait être couronné sur son sol national avant d'aller pour la finale sur le circuit français de Magny-Cours (Nièvre, 3 octobre). Le Romain arrive sur le tracé romagnol avec 58 points d'avance sur Leon Haslam (Suzuki Alstare). S'il conserve 50 longueurs d'avance sur son adversaire britannique, Biaggi sera sacré au nombre de victoires. Il en compte neuf pour trois à Haslam.






À la troisième place du Championnat, Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) est hors course pour le titre mais il compte déjà plus de victoires que Haslam (4). Carlos Checa (Althea Racing Ducati) va lui tenter de défendre sa quatrième place face à Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) alors que Noriyuki Haga (Ducati Xerox) est en train de faire un beau retour en force avec une victoire lors du dernier meeting, en Allemagne.

Entre Checa (4e) et Haga (6e), il n'y a que 22 points. Derrière le Japonais, James Toseland (Yamaha Sterilgarda) n'est qu'à quinze longueurs. Toseland est à la recherche de sa première victoire sur Yamaha.

Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) a réalisé récemment de bons résultats mais le Français attend toujours son premier podium en Superbike. Leon Camier (Aprilia Alitalia) est actuellement neuvième après avoir raté les derniers meetings en raison d'une blessure au poignet. Il espère avoir retrouvé la forme pour les deux dernières manches de la saison. Michel Fabrizio (Ducati Xerox) est dixième et Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) onzième, mais un seul point les sépare. Shane Byrne (Althea Ducati, 12e) et le dernier ont dépassé la barre des 100 points.





Supersport

Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) et Eugene Laverty (Parkalgar Honda) sont les deux derniers prétendants au titre à l'approche des deux dernières courses. Pour Laverty, la disqualification de Gino Rea (Intermoto Czech Honda) de la dernière course signifie qu'il a maintenant 12 points de retard sur Sofuoglu. Le Turc peut donc se contenter de terminer une place derrière l'Irlandais dans les deux dernières courses pour être titré à nouveau.





FIM E-Power

Imola accueille ce Championnat innovant ce week-end qui dispute sa dernière manche, après Le Mans, Albacete, Laguna Seca et Magny-Cours. L'innovation réside dans le fait que tous les moteurs sont électriques. Ce Championnat a été créé pour accélérer le développement de ce type de propulsion. Le leader actuel est Thomas Betti (Betti Moto, Italie) qui compte 13 points d'avance sur Thijs de Ridder (Crystalyte Europe, Belgique).


Crédit infos :fim-live.com
Crédit photos : worldsbk.com

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WSBK à Imola : Double victoire de Checa en Superbike - Max Biaggi Champion du Monde

Message  the pat le Lun 27 Sep - 20:14



C'est une véritable leçon, presque un camouflet, que Checa a infligé au plateau mondial ce week-end. Face aux grosses usines, l'Espagnol et sa 1198 RS privée ont remporté les deux courses. Sur les podiums de cette avant-dernière manche de la saison, on trouve Checa - Lanzi - Haga puis Checa - Haga - Crutchlow mais point de Max Biaggi. Ce dernier s'est contenté d'observer ses concurrents pour tranquillement empocher le titre de champion du monde Superbike. Un titre particulier en 2010 : un italien sacré en Italie sur une machine italienne avec des pneus italiens sur un championnat géré par une société italienne. Le drapeau vert - blanc- rouge flotte fièrement sur le SBK en ce début d'automne.




L'Aprilia RSV4 aura largement porté le quadruple champion du monde 250. Max Biaggi (Aprilia Alitalia) a fait ce qu’il fallait pour être sacré dès dimanche à Imola. C’est son premier titre dans le Championnat du Monde FIM de Superbike, c’est aussi une première pour l’Italie et Aprilia. Il a fini 11e dans la course 1, 5e dans la course 2, des résultats moyens mais suffisants pour être titré à domicile.

Son rival pour le titre, Leon Haslam (Suzuki Alstare), a abandonné à la moitié de la course 2, offrant le titre à Biaggi. L’Italien a pu tranquillement franchir la ligne devant les 69 000 spectateurs. Il a maintenant 63 points d’avance sur Haslam, alors que seulement 50 points restent à prendre.

Carlos Checa (Althea Racing) a gagné les deux courses à Imola. Il revient à 14 points de Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda), actuellement blessé, dans la bataille pour la 3e place du classement général. Rea n’a pas couru dimanche, il est incertain pour la dernière manche de la saison.



Max Biaggi : "C’est une grande émotion. C’est fantastique, comme un rêve qui devient réalité. Cette année, Aprilia a accompli un travail exceptionnel. Tous les pilotes étaient compétitifs dans ce championnat. C’est un très grand jour pour moi, pour mon équipe Aprilia Alitalia, mes sponsors. Nous avons tout fait pour que cela arrive."




Course 1

Carlos Checa gagne avec sang-froid malgré la pression de Leon Haslam, qui finira cinquième. Le Britannique a attaqué Checa dans Rivazza, dans le dernier tour, mais a perdu son duel et trois places au passage. Lorenzo Lanzi (DFX Corse Ducati), Noriyuki Haga (Ducati Xerox) et Jakub Smrz (Pata B&G Aprilia) l’ont doublé dans cette dernière boucle.

Carlos Checa : "C’est une course fantastique, nous avons souffert samedi pendant les qualifications sous la pluie. Mais aujourd’hui, ce n’était pas facile de dépasser. Je ne voulais pas faire d’erreurs. À la fin, je ne m’attendais pas à voir Haslam attaquer si fort."

Résultats :



1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 38'27.631 (161,708 kph)
2 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1.171
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.472
4 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 6.691
5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 9.584
6 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 10.979
7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 15.023
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 15.913
9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 17.025
10 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 20.795
11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 21.243
12 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 25.860
13 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 31.551
14 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 31.689
15 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 44.349
16 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 58.693
17 5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'10.388
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'13.648
19 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'15.939
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R

Course 2



Checa s’impose encore et signe le nouveau record du tour en 1’48’’877. Noriyuki Haga et Cal Crutchlow complètent le podium. Leon Haslam était dans une bonne position mais son moteur a cede et lui aussi du même coup pour le championnat. Tom Sykes montre encore que sa Kawasaki est competitive, il mène pendant quatre tours et finit au pied du podium.

Carlos Checa : "C’est un week-end fantastique, comme je ne me rappelle pas en avoir vécu. J’ai disputé deux courses excitantes aujourd’hui. Dans la deuxième, je savais que je pouvais gagner, je devais rester concentré. C’est aussi fantastique pour mon équipe, pour Ducati. Je tiens à féliciter Max pour son titre, mais aussi Leon Haslam."

Résultats :



1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 38'24.452 (161,931 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2.129
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 3.926
4 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 5.762
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 7.025
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.147
7 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 14.212
8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 18.029
9 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 18.249
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 19.446
11 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 23.674
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 34.804
13 90 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 53.540
14 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'03.102
15 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'07.185
16 5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'08.926
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000
RET 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory
RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R
RET 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1

Classement (après 12 des 13 épreuves) :



1. Biaggi 413;
2. Haslam 350;
3. Rea 288;
4. Checa 274;
5. Crutchlow 239;
6. Haga 238;
7. Toseland 187;
8. Guintoli 184;
9.Fabrizio 169;
10.Corser 165

World Supersport


Michele Pirro (Hannspree Ten Kate Honda), parti quatrième, remonte pour remporter la course dans le dernier tour à Imola, profitant de l’accrochage entre les deux leaders, Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) et Eugene Laverty (Parkalgar Honda), dans la dernière chicane.




Résultats :


1 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 36'07.906 (155,737 kph)
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2.888
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 4.569
4 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 4.865
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 5.718
6 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 6.102
7 18 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 9.977
8 53 Migliorati C. (ITA) Kawasaki ZX-6R 18.563
9 44 Tamburini R. (ITA) Yamaha YZF R6 19.987
10 45 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 28.436
11 14 Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 28.508
12 31 Iannuzzo V. (ITA) Triumph Daytona 675 42.347
13 85 Palumbo A. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'05.502
14 131 Barone G. (ITA) Yamaha YZF R6 1'05.930
15 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR
RET 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675
RET 10 Toth I. (HUN) Honda CBR600RR
RET 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR
RET 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR
RET 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675
RET 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R
RET 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR
RET 34 Quarmby R. (RSA) Honda CBR600RR

Classement (après 12 des 13 épreuves) :



1. Sofuoglu 243;
2. Laverty 227;
3. Lascorz 168;
4. Davies 137;
5.Pirro 91;
6. Salom 90;
7.Harms 87;
8. Rea 83;
8.Pirro 66;
9. Fujiwara 71;
10. Roccoli 71 .

Constructeurs :

1. Honda 270;
2. Kawasaki 185;
3. Triumph 146;
4. Yamaha 22


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