YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

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YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  the pat le Lun 29 Déc - 12:05






* 200 cv (sans air forcé) pour 199 kg tout pleins faits
* Calage Crossplane 270°, 180°, 90°, 180°
* Alésage x course plus "supercarré"
* Bielles titanes à paliers fracturés






* Équipage mobile à inertie diminuée de 20%
* Angle des soupapes plus fermé (et diamètre majoré des soupapes)
* Boîte à air de 10,5 litres (23% de plus que sur l'ancien modèle)






* Doubles injecteurs à angle différencié
* Ligne d'échappement titane
* Roues et boucle arrière en magnésium moulé






* Centrale inertielle à 3 giroscopes 3 axes (tangage, roulis, lacet) pour le contrôle des assistances
* Abs couplé au levier
* Antipatinage, antidérapage, anticabrage, shifter (simple effet) ne descend pas les rapports et "lauch control" de série






* Suspensions actives Öhlins (ERS) avec 6 modes cartographiques (couplé aux assistances)
* Pneus Bridgestones spécifiques
* Habillage Carbone






* Acquisition de données par wifi avec traceur Gps
* Enregistrement des données et consultation via l'unité de contrôle de bord installée de série pour observer et analyser les données de course comme: 
- Les temps au tour
- La vitesse
- L'ouverture des gaz
- Le suivi GPS
- L'inclinaison
- etc..






* Vilebrequin allégé
* Basculeurs antifriction
* Course courte (50,9 mm)
* Piston à jupe réduite































  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique Diamond en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 860 mm
  • Longueur : 2055 mm
  • Largeur : 690 mm
  • Hauteur : 1150 mm
  • Empattement : 1405 mm
  • Poids à sec : 180 kg
  • Poids en ordre de marche : 200 kg



  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"



  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne



  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur Öhlins , déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 200 /55 - 17"



  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (79 x 50.9 mm)
  • 200 cv à 13500 tr/min
  • 11.5 mkg à 11500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.9 kg/ch


Source Constructeur

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  Bruno le Lun 29 Déc - 16:00

les routiéres ces pas mon truc mais faut reconnaitre que cette moto est magnifique !!!

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  jean le Lun 29 Déc - 21:33

ça , c'est plutôt une sportive !!!! .
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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  Bruno le Lun 29 Déc - 23:22

heuuu oui une sportive

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  the pat le Lun 29 Déc - 23:57

jean a écrit:ça , c'est plutôt une sportive !!!! .

surement pas , mais une hypersport Very Happy

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  Bruno le Mar 30 Déc - 15:31

ouai une moto quoi

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  Eric le Mer 31 Déc - 10:56

Wouaou !  Un véritable  Missile  Sol- Sol  à deux roues ! 


J'serai  incapable de la piloter   conduire  Embarassed

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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  fisher le Dim 4 Jan - 18:27

Avec deux valoches et un top case,ça devrait la freiner un peu ... lol!
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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

Message  fisher le Ven 24 Avr - 15:25

Les proprios, 120 pour l'instant sont priés de rapporter leur bolide pour  contrôle ou changement de l'amorto arrière.... Rolling Eyes Rolling Eyes
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Re: YAMAHA YZF-R1M 1000 2015 - Présentation

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